Motocykli transport, transport skuterów, przewóz motocykli

Informacje o usłudze:
dostępny
Informacje o sprzedawcy:

zlecajacy

Polska
Warszawa
mazowieckie

pokaż telefon
Opis usługi:
Oferujemy bezpieczny przewóz Twojego motocykla czy skutera.
Wbrew obawom wielu motocyklistów przewożenie motocykla lub skutera jest prostą czynnością.
Aby tak było należy spełnić jednak kilka warunków. Przede wszystkim trzeba dysponować fachową wiedzą żeby przeprowadzić to w sposób bezpieczny, zarówno dla nas jak i przewożonego sprzętu. Potrzebne jest tu po prostu doświadczenie wsparte dobrymi środkami technicznymi.
Sprzęt, którego potrzebujemy do przewozu motocykla to auto dostawcze wyposażone w windę lub najazd. Zaczepy mocujące muszą być częścią pojazdu przeznaczoną do tego typu ładunku a nie przypadkowo dobieranym rozwiązaniem.
Pasy do mocowania to niezbędny element, bez którego nie ma mowy o jakichkolwiek działaniach. Powinny mieć odpowiednią szerokość i grubość oraz atest wytrzymałości.
Tak przygotowany zestaw transportowy zapewni nam komfortowy i bezpieczny przewóz motocykla nawet na dalekie odległości.
Jak dbamy o to aby nie uszkodzić motocykla nawet w początkowej fazie mocowania.
Najprostszą metodą jest przewleczenie pasa przez dolną półkę przedniego zawieszenia. Kiedy okazuje się to nie wykonalne, musimy poszukać sobie innego miejsca. Może to być fragment kierownicy. Tu zwracamy uwagę aby nie przycisnąć wiązek elektrycznych. Istnieje także inna metoda mocowania pasów - przy osi koła. Gwarantuje to nieco mniejszą stabilność ale nie obciąża zawieszenia.
Pierwszy pas montujemy z lewego przodu motocykla, kiedy ten stoi na bocznej stopce .Lekko naciągamy pas. Nie używamy stopki centralnej jeżeli tylko taka jest. W takim przypadku druga osoba trzyma motocykl w trakcie zakładania pasów przednich. Następnie mocujemy drugi pas na prawej stronie i także lekko naciągamy do wyrównania pozycji. Stopka boczna uwalnia się. Jest już zbędna. Podobnie powtarzamy czynności z tyłu motocykla na lewej i prawej stronie. Motocykl już stoi stabilnie. Nadal zachowujemy szczególną ostrożność przy wiązkach elektrycznych, owiewkach czy innych delikatnych elementów konstrukcji.
Teraz przystępujemy do końcowej fazy stabilizowania i wyrównania naciągów czterech pasów. Robimy to kolejno, najpierw przód a następnie tył. Dociągamy pasy do około 20% ugięcia amortyzatorów i uzyskania pozycji pionowej.
Ostatnia czynność to „zaciągnięcie ręcznego” w motocyklu… ale jak to robimy to już nasza tajemnica.

Po przejechaniu pierwszych kilkudziesięciu kilometrów zatrzymujemy się i sprawdzamy wszystkie mocowania oraz siłę ich naciągu.

Tak przeprowadzona operacja przygotowania i przewozu daje gwarancje jej powodzenia.

Odradzamy Państwu korzystanie z przypadkowych firm transportowych nie przystosowanych do tego typu działań.

Promowane